R22还可用吗?

2010年1月1日，他们批准了一项禁令，开始逐步淘汰制冷剂R22. 他们慢慢地减少了可以进入美国的R22的数量，也减少了可以在美国生产的R22的数量. 这个时间线在1月1日结束, 从2020年到现在，R22已经不能在美国生产了, 现在我们可以从其他国家进口了.

这是否意味着我将无法维修我的旧R22系统?

这并不意味着. 不仅你们旧系统中的大部分部件不受禁止进口或制造R22的影响(我们可以获得30年设备的部件), 但它仍然是R22可用的. 供应商在禁令生效之前就储备了R22，所以他们仍然有相当数量的R22可用. 还鼓励承包商从旧系统中回收制冷剂. 许多当地的零件厂实际上给我们钱，让我们把旧的R22卖给他们，这样他们就可以“回收”它，然后把它作为新的制冷剂卖给我们.

回收制冷剂与新制冷剂或“原生”制冷剂一样好吗?

根据美国环保署的说法，确实如此. 回收过程受到严格的规范，以满足转售的严格标准. 进行回收的公司必须将制冷剂清洁到超过ARI-700纯度标准的程度. 该标准与新制冷剂在销售前必须满足的标准完全相同. 确保回收的制冷剂中没有残留污染物. 根据最大的制冷剂制造商之一的说法, 原生制冷剂和回收制冷剂没有区别.

R22的价格会因为禁令而飞涨吗?

这是政府积极试图避免的情况. 对R22可能飙升的成本的担忧是政府强制逐步淘汰R22的主要原因. 1995年，政府和行业官员从R12到R22的类似转换中吸取了教训. 在转换过程中, 政府没有采取逐步淘汰措施，R12的价格确实飙升到了天文数字. 政府从他们的错误中吸取了教训，并逐步淘汰了这一项目. 到目前为止，它是有效的. 我们没有看到R22的成本有很大的波动. To this point, 由于制冷剂价格稳定，我们没有从两年前开始提高价格. 话虽如此, 没有人能完全控制市场, 价格可能会大幅波动，就像2013年开始逐步淘汰时的情况一样. 我们认为，这主要是由于对未来的猜测，随着时间的推移，这些猜测并没有最终变成现实.

最终你必须决定r的成本是否修理到你的旧R22系统 vs. the replacement 到一个新的单位 新R410a制冷剂 最适合你. 我们总是要求客户考虑设备的使用年限(对于沙漠中的设备来说，15年的寿命已经很不错了)。, 修理费, 以及他们对房产的长期目标(他们打算持有一年还是十年).

我应该用R22替代制冷剂(如R407c)替换R-22制冷剂吗, MO99, NU 22, etc…?

这是一个很难回答的问题，不可能回答是或不是. 同样，这取决于你的具体情况. 你必须考虑的因素是

• 我要在养老院待多久?
• 修理费是多少?
• 更换的费用是多少?
• 如果我要卖掉我的房子，替换系统会使它更有价值吗, 很可能不会。)
• 预算是怎么说的? (尽管在固定预算的基础上做决定很糟糕, 我们大多数人都在一个系统下工作，有时预算说花几千美元在一个新系统上是不可行的。

无论您的决定或需求是什么，Legacy Air都可以提供帮助. 就近期而言, 传统航空公司的R22以我们两年前的价格出售, 所以如果你需要我们，请打电话给我们